台骅投控董事长颜益财25日指出,今年赚钱会是已往十年的总和,业绩月月创新高;台骅已往十年赚钱近20亿元,跨越1.5个股本。

台骅今年首季营收58.93亿元,再创单季新高,年增133.16%、季增21.12%,税后净利3.87亿元,赚钱逾越去年前三季净利总额,EPS达3.16元,远胜于去年同期的0.19元,第二季更看好。

颜益财昨在线上记者会指出,6月1日西欧线运价都将调升,其中欧洲线运价涨幅稀奇高,第三季进入传统旺季,随着西欧疫苗施打率提升,经济苏醒、消艰辛道提高,台骅在海运部门有跨越七成营业属于西欧长程线,可为团体营收赚钱做出更大孝顺。

空运货运部门在国际旅游限制排除前,舱位供应依然不足,近期运价上涨,今年运价不输去年5月岑岭,加上海转空营业增添,下半年进入电子产业传统旺季,也是航空货运旺季,运价将维持在高等。

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台骅2014年就最先谋划的中欧铁路,营业占总营收4%,由于运费远低于空运,原是海运倍数的运价,因货柜船运运价高涨,现在运价已经与海运相当,但运输时间只有海运的1/3,大批货物转单铁路,市场一柜难求,公司第一季中欧铁路货量增61%,毛利年增率高达287%。

颜益财强调,近期海内疫情恶化,但主要影响的是海内旅行、内需产业,台骅谋划的是国际物流营业,影响很小。

台骅投资部门先前透过私募,以每股10.48元买进的阳明股票,以及增资时每股12元买进的阳明都没有卖出,颜益财透露,这波航运荣景是他从事航运业40年来首见,公司在今年阴历年前股价下跌二到三成时,进场加买阳明,也买进长荣,这次本土疫情发作,公司又进场买了一批,私募买进的阳明1万张明年第二季才气处分,其余可随时做处分,但现在不会出售,并指出他年头就说货柜三雄股价会到三位数,现在高点还未到,下半年可以期待。

台骅现在可自由生意的阳明股票约1.5万张,长荣约5千张,都卖掉至少让台骅赚回一个股本,不外台骅设计部门做为战略性投资,部门做为财政性投资,颜益财说:「要与船东共荣共存。」

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